На 25 јуни 2021 година беше пуштена во употреба железницата Лалин, која се градеше повеќе од шест години.Кинеските градители уште еднаш го создадоа чудото на изградбата на железницата на платото.Во текот на периодот, погоните за мешање 4 HZS90 и 1 HZS120 на Shantui Janeoo помогнаа во изградбата на проектот за железница Лалин и придонесоа за изградба на национални клучни инфраструктурни проекти.

Во раната фаза на изградбата, фабриката за бетонски препарати Shantui Janeoo беше потврдена од страна на конструкторите поради нејзината модуларна структура, флексибилен распоред, прецизна прецизност на мерењето, силна способност против пречки и професионални перформанси на производот, обезбедувајќи силна поддршка за изградба на железница.Поддршка за опрема.

Се известува дека железницата Лалин ги поврзува постојната железница Лари и железницата Кингхаи-Тибет во долината на југоисточниот дел на Тибет помеѓу планините Гангдис и Хималаите на висорамнината Кингхаи-Тибет.Важен дел од.Повеќе од 90% од нејзините линии се над 3000 метри надморска височина, а 16 пати преку реката Јарлунг Зангбо, теренот и геолошките услови долж линијата се исклучително комплицирани, а изградбата е исклучително тешка.Нејзиното завршување и отворање за сообраќај стави крај на историјата на без железница во југоисточен Тибет, дополнително го подобри распоредот на регионалната железничка мрежа и ја подобри стабилноста и пристапноста на транспортот.(Тој Жифенг)