11 декември поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы во Вуфенгшане во 64 метрах од поверхности реки, што е ознаменовало официална железничка завершение строительства первого во мире подвесных моста.

На почетокот на проектот при изработка на проектот исползува два комплексни бетонски системи на SjHZS180-3R од Shantui Janeoo.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой ефективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основен за производства высококачественного бетона.

Собщается, что мост через реку Јанцы через Вуфэншань является клучен контрольным объектом высокоскоростной железной дороги Ляньчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль со двусторонним движением со расчетной скоростью 100 километров во час.нижний ярус – четырехполосная железная дорога со расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.