На 9 мај, континуираниот зрак на брзиот железнички мост Гуангжу-Шанту преку железничката пруга Пекинг-Коулун успешно се сврте за 77 степени, постигнувајќи прецизно приклучување на надморска височина од 33,4 метри од површината на железничката пруга Пекинг-Коулун.Ова го означува успешното завршување на уште еден клучен проект на брзата железница Гуангжу-Шанту, отворајќи го последното „грло“ и поставувајќи ја основата за планираното отворање на сообраќајот.

Во раната фаза, потпирајќи се на модуларен дизајн, брза инсталација и висококвалитетна услуга, Shantui Janeoo 6 E3R-180 и 5 E3R-240 бетонски фабрики сукцесивно помогнаа во изградбата на проектот за брза железница Гуангжу-Шанту и обезбедија високи квалитетен бетон за изградба на проектот., да придонесе за локалната инфраструктура.

Се известува дека брзата железница Гуангжу-Шанту официјално започнала со изградба на 28 март 2019 година, со вкупна должина од околу 206 километри и проектна брзина од 350 километри на час.„Важен дел од железничката мрежа со голема брзина.По неговото завршување и отворање за сообраќај, времето на движење на возот од Гуангжу до Шанвеи ќе биде скратено од сегашните 2 часа на 40 минути.