На 19 февруари, националниот клучен проект Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 потопена цевка постигна прецизна инсталација, тунелот има вкупна должина од 5481 метри, оставајќи само 183 метри од мостот преку таблата.Двата комплети бродови за мешање бетон „Скај Бетон“ со пет комплети постројки за мешање бетон со разумен дизајн и сигурни, стабилни перформанси на производот и силен континуитет на производство, издржувајќи го густиот распоред, високиот производствен стандард, строгата побарувачка за квалитет, целосно придонесе изградбата на мостот Хонг Конг-Жухаи-Макао.

Со текот на годините, Shantui Janeoo се потпираше на научни и технолошки иновации, напукнување технички проблеми, производство на високотехнолошки производи со висока додадена вредност, за да ги расчисти стравовите за корисникот одзади.Меѓу нив, опремата за третман на длабока мека основа е длабока подморница мека основа за третман на пулпа, специјална опрема за вбризгување под притисок, процесот на градба со користење на оригинални подморнички материјали директно применети за да се избегне изградбата на ископување, да се намали процесот на градење на околните води на животната средина. загадувањето, за одржување на првобитната состојба на градежните води, притоа значително намалување на основата на постградежната населба.

Мостот Хонг Конг-Жухаи-Макао, познат како „Седумте чуда на современиот свет“ од британскиот „Гардијан“, е првиот прекуморски мост во Кина од светска класа што ги поврзува Хонг Конг, Жухаи и Макао со вкупна должина од 55 километри.Единиците на пристапот бидејќи изградбата траеше повеќе од четири години, примената на низа нови технологии, нови материјали и нова опрема, во голем број области за пополнување на празнините, формирајќи „кинески стандард“ за светот, е највисоко олицетворение на кинеската технологија за мостови.